1. Συνδεδεμένο με τη μηχανή συγκόλλησης, το σχέδιο μεταφοράς του ιμάντα αναρρόφησης με πρόβολο είναι βολικό για ψεκασμό σκόνης και ο μπροστινός πεπιεσμένος αέρας ψύχει τη ραφή συγκόλλησης για να αποφευχθεί η συσσωμάτωση σκόνης ή ο αφρισμός της κόλλας όταν η θερμοκρασία της ραφής συγκόλλησης είναι πολύ υψηλή.
2. Ο εισαγόμενος ιμάντας χρησιμοποιείται για μεταφορά και το σώμα του συγκολλημένου δοχείου αναρροφάται κάτω από τον μεταφορικό ιμάντα, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να ρυθμιστεί το ύψος μεταφοράς κατά την αλλαγή του τύπου κονσερβών και η μεταφορά είναι σταθερή
3. Για να αποφευχθεί η ανομοιομορφία της κόλλας μετά το τύλιγμα, τοποθετείται μια βούρτσα στην έξοδο του τροχού επικάλυψης.Προκειμένου να ξεπεραστεί το γεγονός ότι η βούρτσα φέρνει κόλλα στη δεξαμενή, τοποθετείται ένας επαγωγικός διακόπτης για τον έλεγχο του κυλίνδρου, έτσι ώστε η βούρτσα να κατεβαίνει μόνο όταν υπάρχει δεξαμενή και να ανεβαίνει όταν δεν υπάρχει δεξαμενή., για να μην μπει η κόλλα στη δεξαμενή.
4. Για τη διευκόλυνση του εντοπισμού σφαλμάτων της μηχανής συγκόλλησης, εγκαθίσταται ένας κύλινδρος αέρα για την ανύψωση ολόκληρου του εξαρτήματος μεταφοράς και της εξωτερικής επίστρωσης προς τα πάνω και προς τα πίσω, αποφεύγοντας έτσι το μειονέκτημα του άβολου αποσφαλμάτωσης της μηχανής συγκόλλησης για μεταφορά αναρρόφησης προς τα πάνω.
5. Οι πλάκες καθαρισμού τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του ελαστικού τροχού της εξωτερικής ζώνης επίστρωσης και του κυλίνδρου, έτσι ώστε η κόλλα να μην μολύνει την πλευρά του τροχού επίστρωσης και να διασφαλίζει την καθαριότητα του τροχού επικάλυψης.
6. Η εταιρεία μας μπορεί να κάνει τη μέθοδο εξωτερικού ψεκασμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, αλλά η εξωτερική επίστρωση πρέπει να είναι η μέθοδος μεταφοράς κάτω (η σύνδεση με τη μηχανή συγκόλλησης είναι η μέθοδος μεταφοράς προς τα πάνω).Η μεταφορά της μηχανής επικάλυψης με εσωτερική επίστρωση και της μηχανής συγκόλλησης πρέπει να έχει ιμάντες και στις δύο πλευρές της ραφής συγκόλλησης, έτσι ώστε να διατηρείται σταθερά η ραφή συγκόλλησης του σώματος του δοχείου στο ίδιο ύψος και γραμμή.
Μοντέλο | GNWT-286S | GNWT-180S |
Ταχύτητα κυλίνδρου | 5-30μ/λεπτό | |
Πλάτος λάκας | 10-20 mm | 8-15mm |
Μεγέθη κονσέρβας διαμέτρου | 200-400mm | 52-180 χλστ |
Τύπος επίστρωσης | Επίστρωση κυλίνδρων | |
Τρέχον φορτίο | 0,5KW | |
Προμήθεια Σκόνης | 220V | |
Κατανάλωση αέρα | 0,6Mpa 20L/min | |
Μετρήσεις Μηχανών | 2100*720*1520 | |
Βάρος | 300 κιλά |