Η διαμόρφωση μηχανής και οι λειτουργίες του τριών τεμαχίων μπορούν να έχουν ως εξής:
1, βραχίονα συγκόλλησης (σφυρηλάτηση H62 χαλκού) διάμετρος ￠ 86mm; Ο τροχός συγκόλλησης (κράμα χαλκού Beryllium Cobalt) - 116mm Life Service 5 εκατομμύρια δοχεία. Ο χαμηλότερος τροχός συγκόλλησης (κράμα χαλκού Beryllium Cobalt) - 90mm, διάρκεια ζωής: 1 εκατομμύριο δοχεία. LAP ROD (Εισαγόμενη CR12MOV) Η διάρκεια ζωής των 5 εκατομμυρίων (η διάρκεια ζωής υπολογίζεται σύμφωνα με το ύψος της δεξαμενής των 400mm και σχετίζεται με νερό ψύξης, πλάκα, σύρμα χαλκού, ράβδος γύρου σχετίζεται με πλάκα, ρύθμιση δαγκάνας)
2, ισοπέδωση χάλκινων συρμάτων, κιβώτιο ταχυτήτων, αποκοπεί ξεχωριστά ελεγχόμενη.
3, Τάση ισοπέδωσης χάλκινων συρμάτων (τάση), τάση κοπής χρησιμοποιώντας τάνυση του κυλίνδρου και η τάση είναι ρυθμιζόμενη.
4 Προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση του καλωδίου χαλκού να επηρεάσει τη συγκόλληση της επόμενης δεξαμενής, εγκαθίσταται ο δεύτερος τροχός ισοπέδωσης μεταξύ των άνω και κατώτερων τροχών συγκόλλησης και της δεύτερης ισχύος του καλωδίου χαλκού μεταξύ των άνω τροχών συγκόλλησης. Όταν η ταχύτητα συγκόλλησης είναι υψηλότερη, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε σύρμα χαλκού μεγάλης διαμέτρου, εξοικονομώντας το κόστος του καλωδίου χαλκού.
5, προκειμένου να αποφευχθεί η συγκόλληση υψηλής ταχύτητας λόγω της υπερθέρμανσης του καλωδίου χαλκού που προκαλείται από υπερβολικά μακρύ και επηρεάζει την ποιότητα συγκόλλησης και εύκολο να σπάσει το πρόβλημα, στον άνω και κάτω τροχό συγκόλλησης μεταξύ της δεύτερης διαμόρφωσης και της ψύξης νερού σχεδιασμού.
6, Λειτουργία σύρματος χαλκού χρησιμοποιώντας δύο ιταλικό συγχρονισμό αισθητήρα ταχύτητας μετατόπισης, για να διασφαλιστεί ότι η αυτόματη λειτουργία του χάλκιου σύρματος δεν σταματάει το φαινόμενο.
7, και οι δύο πλευρές του τύπου σχεδίασης μπορούν να τροφοδοτούν, ο ίδιος πίνακας τροφοδοσίας μπορεί να ρυθμιστεί με διάμετρο 50 mm.
8. Όταν αλλάζετε την ταχύτητα του δοχείου, οι ενέργειες του κύκλου περιέλιξης θα συγχρονιστούν αυτόματα.
9. Ο κινητήρας μπορεί να σπρώξει τον κινητήρα δεν σταματά να κινείται και στέλνει παλμούς για να ελέγξει την ταχύτητα της διατροφής του δοχείου, εξασφαλίζοντας τη σύγχρονη λειτουργία τους.
10, μετασχηματιστής συγκόλλησης νερού, χωρητικότητα 150kva, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της συγκόλλησης του συγκολλητή.
11. Ο άνω τροχός συγκόλλησης, ο κάτω τροχός συγκόλλησης και ο μετασχηματιστής συγκόλλησης ψύχονται αντίστοιχα.
12, Ιαπωνία SMC Pneumatic Components.
13, Ιαπωνία Mitsubishi PLC και Διοικητής Μετατροπής Συχνότητας.
14, η οθόνη αφής της Ταϊβάν Willuntong, όλα τα ελαττώματα και εύκολο να λειτουργούν με μια ματιά.
15, η παραγωγή του μετατροπέα συγκόλλησης υιοθετεί την Ιαπωνία Mitsubishi IGBT Driver, την Ιαπωνία Fuji Power Module,.
16. Συσκευή χαμηλής τάσης Schneider.
17, Η Ταϊβάν Chenggang Develeration Motor.
18. Ο κινητήρας τροφοδοσίας δεξαμενής υιοθετεί το Mitsubishi Servo Motor
19, ολόκληρο το μηχάνημα υιοθετεί εισαγόμενο ιαπωνικό ρουλεμάν NSK.
20, πλήρως ηλεκτρονικός έλεγχος, δεν χρειάζεται συμπλέκτη.
21. Η πλακέτα ηλεκτρονικού κυκλώματος είναι κατασκευασμένη από ηλεκτρολυτικό πυκνωτή Hitachi, πυκνωτή Toshiba CBB, ολοκληρωμένο κύκλωμα Ceramic Package Motorola COMS και ιαπωνική αντίσταση ακριβείας πέντε δακτυλίων.
22. Η δεξαμενή εσωτερικής προστασίας του δαγκάνας υιοθετεί πολλαπλές σειρές κυλίνδρων από ανοξείδωτο χάλυβα και κάθε τροχός περιστρέφεται από ρουλεμάν για να εξασφαλίσει ότι το συγκολλημένο σώμα της δεξαμενής δεν έχει προφανή εσοχή. Κανονικό εξοπλισμένο με οδηγό λήψης, εύκολο στη ρύθμιση.
23. Η μηχανή περιέλιξης αποτελείται από 12 άξονες (κάθε άξονας ισχύος είναι ομοιόμορφα εξοπλισμένος με άκρο ρουλεμάν και στα δύο άκρα) και τρία μαχαίρια για να σχηματίσουν ένα κανάλι περιέλιξης. Η περιέλιξη κάθε δεξαμενής ολοκληρώνεται μετά από τρεις άξονες, έξι άξονες και τρία μαχαίρια που ζυμώνουν σίδηρο και τρεις άξονες κυκλική περιέλιξη. Ξεπερνά το πρόβλημα του διαφορετικού μεγέθους του κύκλου του σώματος που προκαλείται από το διαφορετικό υλικό. Μετά από αυτή τη θεραπεία που ξετυλίγεται από το σώμα του δοχείου χωρίς προφανείς άκρες και γρατζουνιές (ο επικαλυμμένος σίδηρος είναι ο πιο ορατός).
24, κάθε άξονας της μηχανής περιέλιξης υιοθετεί κεντρική λειτουργία ανεφοδιασμού, βολικό και εξοικονόμηση χρόνου συντήρησης.
25. Για να αποφευχθεί η τροφοδοσία υψηλής ταχύτητας του προβλήματος του σώματος της δεξαμενής, πολλά κομμάτια ενισχυμένου γυαλιού χρησιμοποιούνται ως πλάκα εδράνου δεξαμενής κάτω από την κύλιση της διαδρομής δεξαμενής και τα εισαγόμενα ρουλεμάν με νάιλον PVC χρησιμοποιούνται για την προστασία της διαδρομής δεξαμενής.
26. Για να διασφαλιστεί ότι το σώμα της δεξαμενής αποστέλλεται με ακρίβεια στον κλουβί προστασίας μετά τον γύρο, η πλάκα προστασίας της δεξαμενής πίεσης του κυλίνδρου πιέζεται στην πρόοδο όταν αποστέλλεται η δεξαμενή.
27, το μαχαίρι κοπής χάλκινων καλωδίων υιοθετεί υλικό κράματος, μεγάλη διάρκεια ζωής.
28, η διεπαφή λειτουργίας της οθόνης αφής είναι απλή και καθαρή. Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με διάφορα προστατευτικά μέτρα, όταν υπάρχει σφάλμα στην οθόνη αφής θα εμφανίζεται αυτόματα και θα προωθήσει τη μέθοδο χειρισμού. Ελέγξτε τη δράση του μηχανήματος, τον προγραμματιζόμενο σημείο εισόδου/εξόδου προγραμματιζόμενου ελεγκτή (PLC) απευθείας στην οθόνη αφής.
29. Η πλατφόρμα της ατράκτου και η πλατφόρμα δεξαμενής είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου αεροπορίας για να μειωθεί το φαινόμενο της θέρμανσης που προκαλείται από το ρεύμα Eddy κατά τη συγκόλληση.
30. Τα φώτα LED είναι εγκατεστημένα μπροστά από το μηχάνημα και πάνω από τον κύκλο του πηνίου, ο οποίος είναι βολικό για να παρατηρηθεί η κατάσταση λειτουργίας του μηχανήματος.
31. Το ράφι εδράνου δαπέδου (τύπος ποδιού περονοφόρων) είναι βολικό για τη φόρτωση.
32. Συγκόλληση χωρίς να σταματήσει τη σίτιση: Όταν το φύλλο σιδήρου στο ράφι τροφοδοσίας είναι μόνο 50-80mm ύψος, το μηχάνημα θα δώσει συναγερμό και το σιδερένιο φύλλο θα παραμείνει στην κορυφή, η ράφι τροφοδοσίας θα πέσει, περιμένοντας τη νέα σιδερένια πλάκα να μεταφερθεί και θα αυξηθεί αυτόματα, έτσι ώστε να αποφευχθεί η διακοπή κατά τη διατροφή.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-17-2023