Η διαμόρφωση του μηχανήματος και τα χαρακτηριστικά του κουτιού τριών τεμαχίων είναι τα εξής:
1, βραχίονας συγκόλλησης (σφυρηλάτηση χαλκού H62) διάμετρος ￠86mm.Ο τροχός συγκόλλησης (κράμα χαλκού κοβαλτίου από βηρύλλιο) – διάρκεια ζωής 116 mm 5 εκατομμύρια κουτιά.Ο κάτω τροχός συγκόλλησης (κράμα χαλκού κοβαλτίου βηρυλλίου) – 90 mm, διάρκεια ζωής: 1 εκατομμύριο κουτιά.Διάρκεια ζωής ράβδου Lap (εισαγόμενο Cr12Mov) 5 εκατομμύρια (η διάρκεια ζωής υπολογίζεται σύμφωνα με το ύψος της δεξαμενής των 400 mm και σχετίζεται με το νερό ψύξης, την πλάκα, το χάλκινο σύρμα, τη ράβδο αγκαλιάς σχετίζεται με την πλάκα, τη ρύθμιση της δαγκάνας)
2, ισοπέδωση χάλκινων συρμάτων, κιβώτιο ταχυτήτων, αποκοπεί ξεχωριστά ελεγχόμενη.
3, τάση ισοπέδωσης χάλκινου σύρματος (μια τάση), τάση κοπής χρησιμοποιώντας τάνυση κυλίνδρου και η τάση είναι ρυθμιζόμενη.
4. Προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση του καλωδίου χαλκού να επηρεάσει τη συγκόλληση της επόμενης δεξαμενής, εγκαθίσταται ο δεύτερος τροχός ισοπέδωσης μεταξύ των άνω και κατώτερων τροχών συγκόλλησης και της δεύτερης ισχύος του καλωδίου χαλκού μεταξύ των άνω τροχών συγκόλλησης.Όταν η ταχύτητα συγκόλλησης είναι μεγαλύτερη, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε σύρμα χαλκού μεγάλης διαμέτρου, εξοικονομώντας το κόστος του σύρματος χαλκού.
5, προκειμένου να αποφευχθεί η συγκόλληση υψηλής ταχύτητας λόγω της υπερθέρμανσης του καλωδίου χαλκού που προκαλείται από υπερβολικά μακρύ και επηρεάζει την ποιότητα συγκόλλησης και εύκολο να σπάσει το πρόβλημα, στον άνω και κάτω τροχό συγκόλλησης μεταξύ της δεύτερης διαμόρφωσης και της ψύξης νερού σχεδιασμού.
6, λειτουργία χάλκινου σύρματος χρησιμοποιώντας δύο ιταλικούς συγχρονισμό αισθητήρα ταχύτητας μετατόπισης, για να διασφαλιστεί ότι η αυτόματη λειτουργία του χάλκινου σύρματος δεν σταματάει το φαινόμενο.
7, και οι δύο πλευρές του τύπου σχεδίασης μπορούν να τροφοδοτήσουν, το ίδιο τραπέζι τροφοδοσίας μπορεί να ρυθμιστεί διάμετρος 50 mm.
8. Όταν αλλάζετε την ταχύτητα του δοχείου, οι ενέργειες του κύκλου περιέλιξης θα συγχρονίζονται αυτόματα.
9. Ο κινητήρας μπορεί να σπρώξει τον κινητήρα δεν σταματά να κινείται και στέλνει παλμούς για να ελέγξει την ταχύτητα της τροφοδοσίας του δοχείου, εξασφαλίζοντας τη σύγχρονη λειτουργία τους.
10, μετασχηματιστής συγκόλλησης με ψύξη νερού, χωρητικότητας 150KVA, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα συγκόλλησης του συγκολλητή.
11. Ο επάνω τροχός συγκόλλησης, ο κάτω τροχός συγκόλλησης και ο μετασχηματιστής συγκόλλησης ψύχονται αντίστοιχα.
12, Πνευματικά εξαρτήματα Japan SMC.
13, Japan Mitsubishi PLC και ρυθμιστής μετατροπής συχνότητας.
14, Taiwan Willuntong οθόνη αφής, όλα τα σφάλματα και εύκολο στη χρήση με μια ματιά.
15, η παραγωγή του μετατροπέα συγκόλλησης υιοθετεί την Ιαπωνία Mitsubishi IGBT Driver, την Ιαπωνία Fuji Power Module,.
16. Συσκευή χαμηλής τάσης Schneider.
17, Taiwan Chenggang κινητήρας επιβράδυνσης.
18. Ο κινητήρας τροφοδοσίας δεξαμενής υιοθετεί το Mitsubishi Servo Motor
19, ολόκληρο το μηχάνημα υιοθετεί εισαγόμενο ιαπωνικό ρουλεμάν NSK.
20, πλήρως ηλεκτρονικός έλεγχος, δεν χρειάζεται συμπλέκτης.
21. Η πλακέτα ηλεκτρονικού κυκλώματος είναι κατασκευασμένη από ηλεκτρολυτικό πυκνωτή Hitachi, πυκνωτή CBB Toshiba, ολοκληρωμένο κύκλωμα κεραμικής συσκευασίας MOTOROLA COMS (στρατιωτικής ποιότητας) και ιαπωνική αντίσταση ακριβείας πέντε δακτυλίων.
22. Η εσωτερική δεξαμενή προστασίας της δαγκάνας υιοθετεί πολλαπλές σειρές κυλίνδρων από ανοξείδωτο χάλυβα και κάθε τροχός περιστρέφεται από ρουλεμάν για να διασφαλιστεί ότι το συγκολλημένο σώμα της δεξαμενής δεν έχει εμφανή εσοχή.Κανονικό εξοπλισμένο με οδηγό εξαγωγής, εύκολο στη ρύθμιση.
23. Η μηχανή περιέλιξης αποτελείται από 12 άξονες (κάθε άξονας ισχύος είναι ομοιόμορφα εξοπλισμένος με ακραία έδρανα και στα δύο άκρα) και τρία μαχαίρια για να σχηματίσουν ένα κανάλι περιέλιξης.Η περιέλιξη κάθε δεξαμενής ολοκληρώνεται μετά από προτύλιγμα τριών αξόνων, έξι αξόνων και τριών μαχαιριών ζυμώματος σιδήρου και τριών αξόνων κυκλική περιέλιξη.Ξεπερνά το πρόβλημα του διαφορετικού μεγέθους του κύκλου του σώματος που προκαλείται από το διαφορετικό υλικό.Μετά από αυτή την επεξεργασία, βγήκε από το σώμα του κουτιού χωρίς εμφανείς άκρες και γρατσουνιές (το σίδηρο με επίστρωση είναι το πιο ορατό).
24, κάθε άξονας της μηχανής περιέλιξης υιοθετεί τον κεντρικό τρόπο ανεφοδιασμού, βολικό και εξοικονομεί χρόνο συντήρησης.
25. Προκειμένου να αποφευχθεί η τροφοδοσία υψηλής ταχύτητας του προβλήματος του σώματος της δεξαμενής, χρησιμοποιούνται διάφορα κομμάτια ενισχυμένου γυαλιού ως πλάκα εδράνου δεξαμενής κάτω από την κύλιση της διαδρομής της δεξαμενής και χρησιμοποιούνται εισαγόμενα ρουλεμάν με νάιλον PVC για την προστασία της διαδρομής δεξαμενής.
26. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το σώμα της δεξαμενής αποστέλλεται με ακρίβεια στον κλουβί προστασίας μετά τον γύρο, η πλάκα προστασίας της δεξαμενής πίεσης του κυλίνδρου πιέζεται στο εμπρός όταν αποστέλλεται η δεξαμενή.
27, το μαχαίρι κοπής χάλκινων καλωδίων υιοθετεί υλικό κράματος, μεγάλη διάρκεια ζωής.
28, η διεπαφή λειτουργίας της οθόνης αφής είναι απλή και σαφής.Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με διάφορα μέτρα προστασίας, όταν υπάρχει σφάλμα στην οθόνη αφής θα εμφανιστεί αυτόματα και θα σας ζητήσει τη μέθοδο χειρισμού.Ελέγξτε τη δράση του μηχανήματος, το σημείο εισόδου/εξόδου του προγραμματιζόμενου ελεγκτή (PLC) απευθείας στην ανάγνωση της οθόνης αφής.
29. Ο πίνακας και η πλατφόρμα της δεξαμενής είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου αεροπορίας για να μειωθεί το φαινόμενο της θέρμανσης που προκαλείται από το ρεύμα Eddy κατά τη συγκόλληση.
30. Τα φώτα LED είναι εγκατεστημένα μπροστά από το μηχάνημα και πάνω από τον κύκλο του πηνίου, που είναι βολικό για την παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας του μηχανήματος.
31. Η σχάρα ρουλεμάν δαπέδου (τύπος ποδιού περονοφόρου) είναι βολική για φόρτωση.
32. Συγκόλληση χωρίς διακοπή τροφοδοσίας: όταν το φύλλο σιδήρου στη σχάρα τροφοδοσίας έχει ύψος μόνο 50-80 mm, το μηχάνημα θα δώσει συναγερμό και το φύλλο σιδήρου θα παραμείνει στην κορυφή, το ράφι τροφοδοσίας θα πέσει, περιμένοντας το νέο σίδερο plate to be transported into, and will rise automatically, so as to avoid the stop when feeding.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-17-2023